Lennot / kyydit BotN 2015

En löytänyt topiccia koskien tätä aihetta ainakaan otsikot vilkaisemalla.

Eli, mikä on meidän logistiikka-/lento-/kyytipolitiikka, onko kukaan ehtinyt zuumailemaan?

Nopea vilkaisu lentojen suhteen olisi, että Prahaan pääse halvimmillaan alle 194€:llä jos varaa nyt. Pitää sisällään lähdön jo ke-to -yönä ja paluun ma-ti -yönä tosin ja aika pitkät matka-ajat. Mutta siinä lienee ratkaisu niille, jotka menee kaikkein matalimmilla budjeteilla.

Helsinki
(HEL)
Praha
(PRG)
Meno: Ke 6 toukokuu, 2015
Paluu: Ma 11 toukokuu, 2015

Matkustajat: 1 aikuinen
Matkan kesto: 5 yötä

Järjestä

Edullisin lento
Kokonaishinta sis. verot ja muut kulut: 194,24 € verojen ja kulujen osuus: 42,24 €
Meno (1 stoppi)
Helsinki (HEL)
Ke 6 toukokuu, 2015, 07:15
Praha (PRG)
Ke 6 toukokuu, 2015, 21:25
Norwegian
Paluu (suorat lennot)
Praha (PRG)
Ma 11 toukokuu, 2015, 20:55
Helsinki (HEL)
Ti 12 toukokuu, 2015, 00:10
Norwegian
DY5847
Matkustusaika: 15t 10min (1 stoppi)
Matkustusaika: 2t 15min (suorat lennot)


194,24 €

Tämän hetken suunnitelma on se, että tavarat kulkevat paku plus perävaunu kombolla maitse ja ottelijat lentävät paikalle.

Jees. Milloinka porukka on meinanut varailla lentoja? Meinaan että kannattais varmaan alkaa jo harkitsemaan lentojen varailuja jopa lähiviikkoina, nuo kun tuppaa viikko viikolta kallistumaan.

Eikös bussikyyti Virolaisten kanssa ollut suunnitelmissa myös jossain vaiheessa? Jos lentämällä mennään niin mites sitten Puolasta Tsekkeihin?

Jos haluaa mennä sekä IMCFn pailuihin ja HMBn niin olis lennettävä eka puolaan ja tsekeistä kotimaahan:

Lennot Hki - Gdanski 86 - 157€

Lennot Praha - Hki 116 - 136€

Malborkin ja Parhan välissä on kyllä ajomatkaa sen ~730km joka olis sitten lutvittava. Tallinnasta Malborkkiin matkaa ~1000km joten ajoa tuli paljon.

Kokeilin näppäillä tonne ebookkerssiin noi Valon koodit :

Tehdessäsi matkavarauksia, käyttämällä oheisia koodeja saat oikean alennusprosentin loppusummaan:

Lento-hotelli-paketti (min 2 yötä) VALO40
Hotelliyö (min 2 yötä) VALO15
Hotelliyö VALO10

Pelkkiä lennot alea ei näytä olevan. Noi koodit tiputtaa hintaa ton numeron verran loppusummasta esim. 40 € per pää.

Meikäläinen varasi eilen lennot tuonne Prahaan. Sen mitä tsekkailin noita lentoja niin kannattaa olla kohtalaisen ajoissa liikkeellä koska osa 6-11.5 lennoista oli täynnä. Tai siis kohtuu hintaiset/kohtuu kestoiset.

Ja johonkin hotelliin tuli tuo majoitus koska emäntä.

Me varattiin myös Jyväskylän porukalla. Suoralennot 2h15min 5.5. Prahaan ja 11.5. takaisin, molemmat Finnairilla (AY717 ja AY716). Hinta halvimmalla 215€.

Supersaver.fi lähtö 5.5. ja paluu 11.5. tarjos halvimmillaan 163€ Norwegianilla, meno 5h ja paluu suoralennolla. Paikkoja tosi vähän tosin.

Huudelkaa kun seuraava porukka rupee varailee lentoja. Helpottaa lopulta kaikkia järjestelyitä kun on samat lennot ja majoitus.

Huoltopakettiauto miehistöineen on hoidettu. Auton reitti on seuraava: Suomi -> IMCF -> BOTN -> Suomi. Enää tarvitaan iso kuomullinen perävaunu, jota saa vetää B-kortilla. Pyöriikö kellään sellaista nurkissa?

Jos ei Hesasta mistään löydy niin tulevalla appiukolla on semmonen jonka vois kysyä lainaan sillä ehdolla, että maksetaan mitä rikotaan. Ja se tietty täytyy kuljettaa Helsinkiin Jyväskylästä.

Vanajassa vaihto. Onhan häät ennen lainan aloitusta

Suunnitelmani muuttuivat, koska Anni lähtee mukaan. Lennämme Puolaan josta jollain tapaa siirrymme Prahaan, josta lennämme Suomeen. Kahdelle hengelle toistaiseksi matkakulut (kaksi hlö Helsinki - Gdansk ja kaksi hlö Praha - Helsinki) n. 320€

Puuh, onpa toi kyl kauheeta duunia. Aina kun löytää hyvän tuleeki uusi kalliimpi hinta tai laskutus lisää jne. 20-30€. Lopulta halvin ja Finnairin omilta sivuilta ja maksu visalla (finnairin sivuilta vain 1% luottokorttikuluja) MENO
Helsinki - Praha
ma 04 toukokuu 2015 (lopulta ma-ma oli selkeästi halvin)
AY717 R
17:35 - 18:45

PALUU
Praha - Helsinki
ma 11 toukokuu 2015
AY718 Q
19:30 - 22:35

HINTA
219,40 EUR

Varustepakun kustannuksia koitin laskeskella:
Karkea arvio reilut 3600 km ajoa ja lautat Tallinnaan ja takaisin kustantaa noin 1000-1200 €. Jaettuna 16:lle taistelijalle se tekee pyöreät 60-75 € per pää, jos tässä vaiheessa oletetaan että supportit eivät osallistu varuskuljetusten kustannuksiin, muutoin kuin ehkä vapaaehtoisesti. Verrokkina raskaan matkatavaran lisäkustannukset lentokoneessa näyttäisi olevan vähintään 50€ suuntaansa, vähän lentoyhtiöstä ja economy/business-tasosta riippuen.
Tuosta saadaan nyt laskettua sopiva kolehtisumma jolla saadaan paku liikkeelle.

Lisäksi peräkärryn toimituksesta Jyväskylästä aseine panssareineen pitää myös saada sovittua asap.
Onko Lekan markkinalauantai sopiva hetki pk-seutulaisille toimittaa kamojaan pakuun?
Näillä näkymin lähtö on 28.4, johon ei ole enää hirveästi aikaa.

Pakun ja peräkärryn omistajat voisi myös ottaa pian yhteyttä, koska rekkareita tarvitaan lauttamatkojen varaamiseen.

Tarkempi laskeminen osoitti että jonkun verran yläkantissa tuo edellinen arvio. Riippuu tosin pakun kulutuksesta.

Kuomullinen peräkärry tulee Jyväskylästä ja sen rekisteritunnus on WVL-661.

Ja peräkärry on tulevan appiukon joten älkää paskoko. Jos paskotaan niin kaikki joudutaan korvaamaan yhteisvastuullisesti.

Jees.
Aika monta muuttoa peräkärryllä tehneenä ja työksenikin pirullisissa paikoissa vekslanneena kehtaan väittää saavani kärryn kunnossa takaisin. Voit vakuuttaa, ettei ole huolta.